在實際施工中，橋架在購買時難免會出現多余的情況，對于多余的橋架的防腐是不少人關心的，可以從以下幾點考慮：

（1）防腐橋架涂層結構：采用氯磺化底漆二道；面漆二道
（2）除銹
　　金屬表面除銹質量的高低，直接影響防腐工程的壽命，現場除銹采用砂輪機除銹或人工除銹，除銹級別必需達到St3級，表面除銹處理后，應在4小時內涂上底漆。當發現有新銹時，必需進行重新處理。
（3）涂層施工
涂層的施工采用刷涂、滾涂，并應符合下列要求：刷涂或滾涂時，層間應縱橫交錯，每層往復進行涂平均為止不得漏涂。
使用稀釋劑時，其種類和用量應符合涂料出產廠尺度的劃定。
　　配制和使用防侵蝕涂料施工時，應先攪拌平均，必要時可用200目銅絲網過濾后使用。開桶使用后的剩余涂料，必需密封保留。
　　防腐工程施工現場的環境溫度和濕度必需符合規范及防腐涂料本身的要求，施工環境應透風良好，并符合下列要求：
　　①溫度以13℃-30℃為宜，但不得低于5℃
　　②相對濕度不宜大于80%
　　③遇雨、霧、強風天色不得進行室外施工。
　　④不宜在強烈日光照射下施工。
　　防腐施工中各道工序（如除銹、底漆、面漆）之間必需進行質量檢查，前道工序合格后才能進行下道工序的施工，最后一道工序完畢后應徹底檢查，發現有分歧格的缺陷時，應修補合格，即涂層總厚度和涂裝道數應符合設計要求；表面應平滑無痕，顏色一致，無針孔、氣泡、流墜、粉化和破損現象。防腐工程施工完畢表面實干后，應對涂層的干膜厚度進行丈量，涂層干膜厚度應知足設計要求。
   標簽：電纜橋架  橋架